智财资本配资自动驾驶新风向：中国大厂纷纷转向纯视觉方案，激光雷达不再是首选

在自动驾驶技术的赛道上，一场关于技术路径的较量从未停歇。一方是多传感器融合阵营，以激光雷达、摄像头、毫米波雷达等为核心，强调安全冗余，主要由国内厂商引领；另一方则是特斯拉FSD纯视觉方案的拥趸，仅凭摄像头与AI技术，摒弃其他雷达设备。

过去，国产车企大多倾向于激光雷达方案，认为其在安全性上更胜一筹。然而，这一趋势正在悄然变化。小鹏汽车率先做出调整，宣布放弃激光雷达，转而拥抱视觉方案，并列举了激光雷达的诸多不足，强调视频识别技术的优势。紧接着，华为也推出了视觉版的ADS自动驾驶系统，这一举动无疑是对视觉方案的认可，打破了激光雷达方案的唯一性神话。

近日，自动驾驶领域的又一重量级玩家——百度，也传出了将放弃激光雷达，全面转向视觉方案的消息。百度旗下的萝卜快跑Robotaxi项目，原本坚持的是激光雷达与摄像头相结合的多传感器路线，但如今却表示更看好纯视觉方案，计划在未来进行技术切换。这一转变的背后，是纯视觉方案在成本与规模化部署上的显著优势。萝卜快跑正面临时间紧迫的挑战，而纯视觉方案能够更快、更广泛地应用，且成本更低。

随着AI技术的飞速发展和算法的不断优化，纯视觉方案在安全性上已经能够与激光雷达方案相媲美。这一变化使得越来越多的车企开始重新审视技术路径，纷纷向视觉方案靠拢。从小鹏、华为到百度，这一趋势愈发明显。有网友感慨，马斯克当初坚持视觉方案的远见如今得到了验证，他避免了走弯路，直接选择了更为合理、高效的技术路径。