
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下,上汽大众加速布局混动领域,旗下全新插电混动车型——大众帕萨特ePro已在广州车展完成首发,计划于2026年正式上市。新车基于上汽大众全新一代PHEV平台打造,在外观设计、空间表现、智能配置及动力系统上实现全面升级,尤其CLTC纯电续航超过150km、综合续航可达1300km的续航表现,精准直击用户续航焦虑痛点。一起来了解了解吧。
外观设计方面,帕萨特ePro采用大众最新电动化设计语言,颜值全面提升。前脸配备科技灵眸LED大灯组,搭配贯穿式LED灯带与可点亮发光Logo,夜间点亮后辨识度拉满,尽显科技质感。封闭式的格栅凸显出新能源汽车的身份。车身侧面延续经典溜背轮廓,平直腰线贯穿头尾勾勒出蓄势姿态,隐藏式门把手与花瓣式轮圈优化空气动力学的同时提升优雅气质。尾部展翼式贯穿尾灯与隐藏式排气设计相呼应,兼顾运动基因与电动化身份。车身尺寸精准定格为长宽高5017/1850/1489mm,轴距2871mm,内部空间也是非常的给力。
动力系统是帕萨特ePro的核心优势,搭载EA211 1.5T EVO II混动专用发动机与永磁同步电机组合,发动机采用米勒循环等先进技术,热效率达40.2%,电机最大功率145kW,系统综合输出强劲。依托22kWh大容量电池组,新车CLTC纯电续航超过150km,完全覆盖日常通勤,综合续航可达1300km,彻底告别长途续航焦虑。作为上汽大众全新一代PHEV平台的重磅产品,你觉得新车上市后是否具有市场竞争力呢?不妨在下方留言讨论吧。
校对 庄武
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